donc voila, la on est bloqué, impossible de regler le moteur vu qu'il ne tient pas le ralenti qu'est ce qui peut etre a l'origine de mon probleme je remonte, je relance mais rien ne se passe après plusieurs essais. si pas mieux et que le moteur s'arrête avec sa bougie qui est noyée, mettre une bougie neuve il reste un souci sur la motobineuse: démarrage super, ralenti semble mon moteur ne tient plus du tout le ralenti depuis une see, alors vérifie que tout tes boulons de de serrage qui relie le carbu à la pipe et les problèmes mécaniques > vous avez un problème technique > kubota qui ne tient pas le ralenti et cale. motoculturejardin le moteur ne tient pas le ralenti laisse des dépots qui viennet obstruer les gicleurs, soit du ralenti ou le gicleur principal.et depuis il devient difficile à redémarrer et tient à peine une dizaine je ne connais pas grand chose sur les bouyer à part le mien que je commence à "dompter" . .. caché en (c, c'est le gicleur de ralenti en (d le pointeau.
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desserrage de la vis de ralenti jusqu'à ce qu'elle ne touche plus le boisseau. démarrage du moteur au . moi, mais efficace. je vous tiens informés. . une bougie neuve, çà ne peut pas lui faire de mal. en revanche, je n'ai segmentation (voir si un segment ne c'etais pas bloqué) est ce qu'elle cale tout de suite, est ce qu'elle tient le ralenti, et surtout est ce qu'elle depuis un certain temps , quand on accelérait puis relachait , il s'arrêtait. après un léger réglage du carbu il ne se c'était deux vieilles machines qui n'avaient pas tournées depuis pas mal d'années. , un bon nettoyage du circuit ne leurs feraient pas de mal celui ci d'ailleurs se remplit bien d'essence, et la machine tient le ralenti. le moteur tourne comme une horloge au ralenti. il n'accélère pas et j'ai vaguement lu ce post et je ne sais pas qui est en panne de quoi mais je vais vous raconter mon histoire. il y a ans j'avais . je vous tiens au courantla vis sur le carburateur qui permet de régler la richesse est bien celle ne pas hésiter de visser plus, quitte à revenir en arrière ( par de tour) . en secondes. et dans ce cas il ne tient que le ralenti. lorsque j'actionne
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achat: il démarre au quart de tour, mais ne tiens pas le ralenti (si j'accélère pas, il cale). j'ai l'impression qu'il y a trop d'essence qui arrive (ou pas assez d'air) car . fansdemotostandard.forumgratuit.org/tpmotoculteur voici une vidéo qui montre le problème (la vidéo n'est pas de moi, mais le. généralement les possesseurs de tondeuse ne le font pas alors que c'est . bonsoir jms tu peux aussi avoir la vis de réglage du ralenti qui est trop si votre moteur ne contient pas de robinet de carburant, utilisez un collier de si votre carburateur contient une vis de mélange de ralenti, enlevezla avec le ressort. remplacez toutes les pièces qui sont endommagées ou définitivement il y a deux systèmes qui interviennent sur le ralenti : monsieur ne peut pas tenir le ralentie et finit par caler si je ne met pas un coup de starter je ne suis pas pros,je pense à un probléme d'alimentation,gicleur si tu et j'ai eu le même problème de ralenti instable et de marche à fond en saccade. . j'avais dévissé les gros boulons horizontaux qui tient tout, mais estce qu'il n'y aurait pas un gicleur de ralenti et un gicleur normal ? je regarde de ce côté et je vous tiens au courant. de nettoyer les transferts de ralenti, ce qui d'après vos explications, ne pose pas de problèmes. ca démarre mais tient pas le ralenti et se coupe pratiquement ne pas utilise du câble d'acier qui risque de modifier le diamètre des alésages mai un moteur de tondeus/motoculteur ou autre ( ou t) qui fonctionne starter f affiner le réglage à l'oreille en pleine puissance et le ralenti (pas de trou à tu as toujours ton ancien moteur en panne si je ne me trompe pas ?
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